ДАТА:

ПОДЕЛИТЬСЯ:

Символ регионального сотрудничества: железная дорога «Китай-Кыргызстан-Узбекистан»

Похожее

This post is also available in: Türkçe English

Российско-украинская война возродила поиски различных коридоров из-за блокирования Северного коридора и санкций. Одним из последствий этой ситуации является то, что Китай, Узбекистан и Кыргызстан переориентировались на железнодорожный проект, который стоял на повестке дня с 1990-х годов, но не продвигался вперед.

Напомним, что соглашение о сотрудничестве по этому вопросу было подписано на Самаркандском саммите Шанхайской организации сотрудничества (ШОС).  Собственно говоря, президент Кыргызстана г-н Садыр Жапаров заявил, что китайские специалисты проводят исследования в Нарынской и Джалал-Абадской областях, и подчеркнул, что «Проект обсуждается с первых лет нашей независимости. Однако завершить его не удалось из-за конфликта политических интересов».[1] Проект, предусматривающий ветку «Торугарт — Арпа — Макмал — Джалал-Абад» Кыргызстана, открыл сторонам возможности для развития технического и экономического сотрудничества. Коридор, расходы которого делятся между сторонами, дает указанным странам возможность выйт