Развитие связей между Узбекистаном и Пакистаном *

В эпоху “глобализации” и “империализма” настоящее “чудо” наконец свершилось. Осуществилась долгожданная “мечта” между регионами Центральной Азии и Южной Азии и запланированная региональная связь.

Первая контейнерная партия из Пакистана под названием “Transports Internationaux Routiers (TIR)” прибыла в Ташкент из Торхама через 48 часов. Это подтверждает “стратегическое видение” развития региональных связей под руководством Узбекистана и Пакистана. Этот проект, в котором ключевую роль играют твердая политическая приверженность и экономическое вдохновение, был продиктован “огромными” гуманитарными усилиями обеих сторон.

Агентство США по международному развитию (USAID) работает над установлением большего числа региональных связей между Центральноазиатским регионом (OAB) и Южноазиатским регионом (GAB). Видно, что TCS Logistics в сотрудничестве с Пакистаном успешно осуществила свою первую пробную отгрузку в Центральную Азию в соответствии с Соглашением о международных маршрутах Transports (TIR). Самолет, который будет следовать в Узбекистан, вылетел из Карачи 29 апреля 2021 года и прибыл в Ташкент 4 мая 2021 года по маршруту Карачи-Кабул-Тирмиз.

Осуществление пакистанской таможней первой партии грузовиков превратилось в мультипликатор его социально-экономического измерения, и поэтому это рассматривается как “гигантский шаг” в истории транзитной торговли Пакистана. Пакистан наладил связи с торговыми партнерами, которые жизненно важны для жизнеспособных торговых отношений.

Успешная передача МДП была в рамках долгосрочного видения Пакистана в отношении торгово-экономических отношений с Афганистаном, Узбекистаном и республиками Центральной Азии (ОАЦ), и теперь это позволило стране стать центром торговли, транзита и транзита. Структура всех участвующих стран и эффективные сети связи играют жизненно важную роль в доступе к рынкам и должны считаться важной характеристикой конкурентоспособности в торговле.

Этот проект является первым из пяти запланированных пробных грузов, доставленных в страны Центральной Азии через Афганистан и Китай, с целью проверки применимости различных маршрутов для международного транзита в Центральную Азию и за ее пределы в рамках Конвенции МДП и документирования соответствующих операционных и логистических трудностей во время перевозки. путешествие. Есть надежда, что успешное прибытие первой тестовой партии в Ташкент укрепит доверие к принятию МДП среди трейдеров и транспортных операторов с обеих сторон для увеличения трансграничной торговли и транзита, региональной торговой интеграции и взаимосвязанности.

Более того, есть надежда, что успешное “введение в действие” и “направление” МДП еще больше усилит сравнительные преимущества Пакистана с его геостратегическим положением и геоэкономическим доминированием, а также расширит его международную торговлю.

В этом контексте текущий значимый шаг торговой дипломатии с Афганистаном и Узбекистаном ускорит реализацию видения, согласно которому Пакистан рассматривается в качестве связующего центра в предстоящий период и предусматривает установление региональных связей между Центральной Азией и Южной Азией.

После завершения всех таможенных формальностей в Торкхаме партия лекарственных трав прибыла в Афганистан. Это положит начало новой эре прямой дорожной торговли в OAC.

Более того, система МДП сократит и модернизирует пограничную процедуру для торговых и транспортных операторов, что приведет к большей региональной связанности, повышению социально-экономического благосостояния и, наконец, более интенсивному притоку и оттоку товаров между двумя важными регионами.

Премьер-министр Пакистана, советник по торговле и инвестициям Абдул Разак Давуд назвал это началом новой эры свободного передвижения грузовиков между Пакистаном, Афганистаном и республиками Центральной Азии (OAC). Он также сказал, что это был первый шаг к осуществлению двусторонней торговли с Узбекистаном и за его пределами после долгого времени. Он подчеркнул, что торговля должна быть основана на безопасной, открытой, последовательной, надежной и законной мобильности товаров на границе с Афганистаном, а также на улучшении связей с Афганистаном, Узбекистаном и ОАК.

После 30-месячной задержки первая партия товаров для трансграничного движения прибыла в Ташкент, столицу Узбекистана, в соответствии с Конвенцией о международных перевозках грузов.

Федеральная налоговая служба (ФГК) уведомила о правилах применения МДП в октябре 2017 года. К настоящему времени в конвенции TIR приняли участие более 77 стран, включая Афганистан. В результате афганское правительство не будет контролировать пакистанские грузовики, которые перевозят товары в страны Центральной Азии. Он также обеспечит бесперебойное движение грузовиков через пакистано-афганскую границу.

Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с использованием книжки МДП, называемая Конвенцией МДП, вступила в силу в марте 1978 года и заменила собой первоначальную международную транспортную систему (МДП) 1959 года.

Конвенция МДП упростила процедуры таможенного транзита и упростила международный транзит через систему международных гарантий. Таможенная процедура осуществляется в пункте отправления и назначения, без единой гарантии при каждом пересечении границы.

МДП охватывает всю Европу и распространяется на Северную Африку, Ближний и Средний Восток. Более 33 000 операторов имеют право использовать систему МДП, и в рамках МДП выполняется примерно 1,5 миллиона перевозок в год.

Лидеры Пакистана и Узбекистана недавно провели виртуальную встречу для дальнейшего укрепления двусторонних отношений в различных секторах, таких как экономика, торговля, совместные предприятия, прямые иностранные инвестиции, развитие инфраструктуры, образование, туризм и, наконец, сотрудничество в области безопасности и обороны.

Премьер-министр Имран Хан и президент Узбекистана Шевкет Мирзиёев также подробно обсудили проект Трансафганской железнодорожной линии, подписанный и согласованный между Пакистаном, Узбекистаном и Афганистаном в этом году. Есть надежда, что проект соединит транспортную сеть Центральной Азии с портами Пакистана Гвадар, Карачи и Касим. Соглашение, о котором идет речь, изменит геоэкономическую динамику всего региона.

Оба лидера договорились о расширении сотрудничества между двумя странами в области экономики, обороны, образования, культуры и туризма, а также о скорейшем заключении соглашения о преференциальной торговле и соглашения о транзитной торговле.

Президент Узбекистана высоко оценил усилия Пакистана по содействию мирному процессу в Афганистане и охарактеризовал нынешнюю ситуацию как историческую возможность для афганцев достичь всеобъемлющего, всеобъемлющего и всеобъемлющего политического решения.

В результате, согласно заявлениям, стороны подписали различные соглашения и меморандумы о взаимопонимании, в том числе соглашение о взаимном признании и оборонном сотрудничестве в сферах развития сотрудничества в области сельского хозяйства, оценки соответствия продукции, стандартизации, метрологии. и техническая помощь.

Центральная Азия также играет важную роль в различных инициативах и планах по укреплению связей и интеграции в Европе и Азии. К ним относятся инициатива Европейского Союза TRACECA1 и Новый Шелковый путь, Международный транспортный коридор Север-Юг или предлагаемые коридоры Центральноазиатского регионального экономического сотрудничества 2.

Южная Азия стала центром динамичной внешней политики Узбекистана. Эта политика будет способствовать дальнейшему разнообразию вариантов выхода к морю за пределами иранских портов. Правительство Узбекистана активно работает со странами Центральной и Южной Азии над организацией конференции высокого уровня Центральная и Южная Азия: региональные связи, вызовы и возможности», которая состоится 15-16 июля 2021 года.

Узбекистан хочет легкого и беспрепятственного доступа к пакистанским портам. Узбекские официальные лица, посетившие Пакистан, в результате визита получили дополнительные гарантии доступа к портам в Карачи и Гвадаре. Его тщательный бизнес-диплом расширил сферу региональных связей, поскольку стали доступны различные способы установления региональных связей между республиками Центральной Азии и республиками Южной Азии. Возможность получить доступ к тем же пакистанским портам через Китай, минуя Афганистан, также находится в стадии разработки. Связь будет осуществляться через Каракорумское шоссе, которое соединяет Гилгит-Балтистан с китайским регионом Синьцзян.

Как один из ведущих региональных экспертов Узбекистана и OAC, я хотел бы предположить, что усиление банковской и финансовой интеграции и сотрудничества имеет важное значение для дальнейшего укрепления двусторонних отношений между двумя сторонами. Обмен валют может позволить всем участвующим сторонам, особенно Пакистану и Узбекистану, увеличить свои объемы торговли. Тесное взаимодействие в различных секторах исламского банкинга, микрофинансирования и малого и среднего бизнеса может еще больше улучшить экономические отношения между двумя странами в ближайшие дни.

Выгодные предложения в области сельского хозяйства, овощей, рыболовства, фармацевтики, спортивных товаров, текстиля, одежды, автомобилей и, наконец, сухофруктов могут произвести революцию в двусторонней торговле между Пакистаном и Узбекистаном. “Цветной” хлопок Узбекистана и недавно выращенный продукт “Шафран” будут иметь добавленную стоимость с точки зрения двусторонней торговли. Совместные предприятия по выпуску доступных автомобилей могут открыть для частного сектора большие возможности для инвестиций обеих стран.

Более того, в ближайшие дни сотрудничество в области энергетики станет беспроигрышным вариантом для обеих стран. Сотрудничество, обучение, производство и совместные предприятия в военной сфере могут еще больше укрепить региональный мир и согласие. Проблемы торговли людьми и наркотиками, а также стабильность таможенных правил станут гигантским шагом на пути к дальнейшему укреплению двусторонних отношений.

Туризм может быть дополнительно продвинут путем создания Совместной Туристической Компании (СТК). Импульс развития инфраструктуры и сотрудничества может быть сохранен путем создания совместной Компании по Развитию Инфраструктуры (КРИ). Объединенная Торговая Палата (OTП) укрепит доверие частного сектора. Дома взаимной торговли (KTE) будут поддерживать деловую активность между двумя странами в будущем.

Завершение формирования Коридора Знаний (КЗ) будет способствовать образованию, культуре и развитию не менее важных связей между народами между Узбекистаном и Пакистаном. В этом контексте Центр Глобальных и Сратегических Исследований (ЦГСИ) может сыграть важную роль благодаря своему обширному и динамичному опыту и опыту. Непрерывное убеждение Посредством Конструктивного Регионального Диалога (ПКРД, Узбекистан и различные университеты), заседания, которые позволяют взаимодействовать с политиками и лидерами общественного мнения, семинары и конференции, которые проводятся регулярно с самого начала, дали результаты в виде более тесного регионального сотрудничества и укрепления связей.

Вы можете отправить нам свое мнение, критику и любую соответствующую информацию, документы, фотографии и т. Д. Относительно этого исследования, нажав кнопку «Поделиться» справа.

ДРУГИЕ СТАТЬИ АВТОРА

Dr. Mehmood Ul Hassan KHAN
Dr. Mehmood Ul Hassan Khan was born on September 11, 1969 in Lahore, Pakistan. After finishing Primary and Secondary School in his hometown, in 1992 he entered the Faculty of Public Administration, University of Punjab, Lahoer. He has specialties in management, marketing, economics and governance. He has also master degree in Development with specialization in Diplomacy and Public Relations. He has degrees in International relations and basic Law too. He completed his M.Phil. leading to Ph.D. in 2010 from University of Punjab, Pakistan in Development. He has vast experience in serving different departments of the Federal Government. He has also a rich experience in research, peace and conflict resolution and defence issues. He has been in this profession for more than 25 years. He worked in BBC Asia Network as regional expert on Afghanistan and Middle East in 2004. He worked as regional expert in USGAM, Turkey and had a great experience while interacting with TRT too. Transparency International UK selected him “peer Viewer” from Pakistan in 2015. His research and comprehensive articles have already been published in China, Uzbekistan, Iran, Turkey, Azerbaijan, USA, South Korea, UAE and Kuwait too. He has great experience in the socio-economic, geo-politics and geo-strategic issues of Central Asia, Caucasus and Middle East. He is a famous expert on CIS and Caucasus in Pakistan. Member Board of Experts: CGSS, Islamabad. Ambassador at large at IHRFW.

Подписывайтесь на нас

3,119ФанатыМне нравится
0ЧитателиЧитать
3,315ЧитателиЧитать
352ПодписчикиПодписаться

популярные посты