Шри-Ланка занимает геостратегически важное положение. Около двух третей мировых запасов нефти и половина контейнерных перевозок проходят через юг Шри-Ланки. Поэтому Шри-Ланка, занимающая стратегическое положение с точки зрения расположения, выходит на первый план в обеспечении безопасности морских коммуникаций и торговых путей в Индийском океане.
С другой стороны, Шри-Ланка также имеет порты, которые могут стать важным морским центром в Индийском океане. На самом деле, географическое положение Шри-Ланки и ее стратегические порты обеспечивают ее выгодное положение как в глобальном, так и в региональном масштабе. Кризис в Шри-Ланке усложняет это. Более того, кризис, препятствующий экономической и политической стабильности Шри-Ланки, может иметь серьезные последствия для Индии.
Шри-Ланка, переживающая экономический кризис, испытывает большие трудности с выплатой долгов. Китай является крупнейшим кредитором страны. Около одной пятой всего долга Шри-Ланки составляют платежи Китаю.По этой причине страна описывается как страна, которая попала в «долговую дипломатию Китая».[1] На самом деле, Шри-Ланка упоминается как страна, которая подает пример африканским странам, которые колеблются и думают снова и снова, беря кредиты у Китая. Потому что китайские кредиты, которые они получили для реализации крупных проектов, являются одной из главных причин экономического кризиса в стране. Вопреки обвинениям в долговой ловушке Шри-Ланка продолжала работать с Китаем в получении кредитов от Китая и продолжении своих проектов в стране. Одним словом, отношения Шри-Ланки и Китая достигли хорошего уровня.
С другой стороны, у Индии есть проблемы с безопасностью из-за стратегического положения и географической близости Шри-Ланки. Потому что экономическая и, следовательно, политическая зависимость Шри-Ланки от Китая привела к усилению китайского влияния в стране. Также обсуждается вопрос о том, создаст ли Китай, который в краткосрочной перспективе арендовал порт Хамбантота на 99 лет, базу там. Эти обсуждения вызывают обеспокоенность Нью-Дели.
Однако в связи с появлением в указанном порту китайского военного корабля было заявлено, что корабли ВМС Китая снабжались танкерами из Шри-Ланки.[2] Конечно, это беспокоит так же Индию. Поскольку рассматриваемые утверждения указывают на то, что вышеупомянутая ситуация может сохраниться. Учитывая соперничество и проблемы между Индией и Китаем и стремление Индии поддерживать стабильность, мир и безопасность в регионе, Шри-Ланка становится еще более важной. Потому что страна, которая географически близка к Индии, может создать уязвимость безопасности для Нью-Дели, поскольку она находится в экономической хватке Китая.
Решая все эти вопросы, Индия увеличивает свою деятельность по оказанию гуманитарной помощи и финансовой поддержки, чтобы предотвратить сближение Шри-Ланки с Китаем и спасти страну от Пекина. Фактически, с момента начала кризиса Индия пошла на большие жертвы, оказывая помощь и поддержку Шри-Ланке. Потому что, по крайней мере, в качестве примера такой преданности можно привести 4-миллиардный фонд Индии,[3] предназначенный для поддержания экономики страны. Кроме того, Индия поддерживала Шри-Ланку в МВФ по долгу перед Международным валютным фондом (МВФ) и в реструктуризации, а также поставляла лекарства, отправляя в эту страну корабли для гуманитарной помощи.
То значение, которое Нью-Дели придает Шри-Ланке, можно также понять из того факта, что за короткое время он предоставил больше финансовой и гуманитарной помощи, чем в прошлом.Это показывает ценность Шри-Ланки для Индии как с точки зрения региональной безопасности, так и мира и стабильности. Кроме того, конкуренция с Пекином заставляет Нью-Дели сосредоточиться на этом вопросе.
Можно констатировать, что Индия заботится о Шри-Ланке не только из соображений безопасности, но и рассматривает ее экономический потенциал. Потому что у этой небольшой островной страны серьезный экономический потенциал. Шри-Ланка, имеющая морские порты, через которые проходит две трети мировой нефти и значительная часть морской торговли, может создать для Индии долгосрочный экономический потенциал.
Правительство Шри-Ланки, с другой стороны, желает стать важным центром, используя геостратегические и экономические преимущества своих портов, особенно порта Коломбо. На данном этапе экономическое и политическое сотрудничество, которое она установит с Индией, может открыть Шри-Ланке новые возможности как для развития и расширения ее портов, так и для повышения ее экономического и геополитического значения в региональном и глобальном плане.
Одна из самых важных причин, по которой порт Коломбо был написан в первую очередь, заключается в том, что это один из самых загруженных и активных портов в мире. Тот факт, что это один из немногих портов, предоставляющих услуги по перевозке крупных контейнеров в южноазиатском регионе, еще больше повышает эту значимость. Из-за вышеупомянутых особенностей рассматриваемый порт предпочтительнее остальных.
Кроме того, порт Коломбо считается важным транспортным узлом для Нью-Дели,[4] поскольку через него проходит почти половина перевалочных грузов Индии.
Одним словом, Шри-Ланка, расположенная к югу от Индии, очень важна для Нью-Дели с точки зрения безопасности и стабильности.Поэтому рассматриваемая страна, находящаяся в экономическом кризисе и все более зависящая от Китая, может стать большой проблемой для Нью-Дели. По этой причине видно, что Индия стремится установить стратегическое партнерство со Шри-Ланкой.
Шри-Ланка, находящаяся в поле зрения таких великих держав, как Япония, США и Великобритания, а также Китая и Индии, начала превращаться в центр в Индийском океане. По этой причине финансовая поддержка, которую Шри-Ланка получит от Индии и других стран, рассматривается многими экспертами как противовес Китаю. С другой стороны, утверждается, что Шри-Ланка может использовать свои отношения с Китаем, свое стратегическое положение и важность для получения экономической поддержки и уступок со стороны Индии. Принятие такой стратегии защиты небольшой и экономически кризисной страны считается вполне рациональным.
[1] Sumathi Bala, “Sri Lanka ‘Can’t Get out of Crisis without China,’ Analyst Says”, CNBC, https://www.cnbc.com/2022/07/20/china-can-play-critical-role-to-help-sri-lanka-with-its-debt-problems-analysts-say.html, (Дата обращения: 03.12.2022).
[2] “India Upset as Sri Lanka Fuels China’s Warships on the Sly”, India Narrative, https://www.indianarrative.com/india-news/india-upset-as-sri-lanka-fuels-chinas-warships-on-the-sly-67512.html, (Дата обращения: 03.12.2022).
[3] “India Provided Nearly $4 Billion in Food, Financial Assistance to Sri Lanka”, Business Standard, https://www.business-standard.com/article/international/india-provided-nearly-4-billion-in-food-financial-assistance-to-sri-lanka-1220905000381.html, (Дата обращения: 03.12.2022).
[4] Sooriya Bandara vd., “Causal Relationship Between Indian Ports’ Originated Container Traffic and Total Transshipments of Port of Colombo: A Granger Causality Analysis”, Journal of Navigation and Port Research, 42(5), 2018, s. 359.
