Использование морских беспилотных аппаратов (МБПА) становится все более распространенным, особенно при выполнении опасных и трудоемких миссий. Помимо военных областей, таких как борьба с морским бандитизмом, разведка/наблюдение, противолодочная война и разминирование, основными сферами использования МБПА являются научные вопросы, включая измерение и регистрацию гидрографических данных, метеорологическое обеспечение и топографические исследования для создания карт морского дна.
Продолжаются споры о том, соответствуют ли МБПА определению судна в Конвенции ООН по морскому праву (ЮНКЛОС) и, следовательно, подпадают ли они под действие статей о «безвредном проходе» и «свободе мореплавания», и четкого консенсуса по этому вопросу не достигнуто. Однако, интерпретируя соответствующие статьи ЮНКЛОС, считается, что МБПА могут воспользоваться этими правами при условии, что они соблюдают права суверенитета прибрежного государства и указанные ограничения и не участвуют в военных учениях.[1]
В рамках событий, которые ставят под вопрос правовой статус МБПА, в качестве примера можно привести американский беспилотный подводный аппарат (БППА), захваченный и конфискованный ВМС Китая в Южно-Китайском море в 2016 году. США утверждали, что БППА использовался для измерения океанографических данных, таких как соленость, температура и т.д. морской воды, в то время как Китай заявил, что его целью был сбор военной разведки.[2]
В последнее время в открытых источниках часто появляются утверждения об использовании МБПА в диверсиях против газопроводов Северный поток 1 и 2 и в войне между Россией и Украиной. Хотя эти утверждения не были доказаны или приняты странами, предположительно использовавшими их, общественность с интересом следила за ними.
2 26 и 27 сентября 2022 года последовательные взрывы на газопроводах «Северный поток 1 и 2» высветили возможность преднамеренной и хорошо скоординированной диверсии.[3] Расследования, проводимые отдельно Швецией и Данией, через исключительные экономические зоны (ИЭЗ) которых проходят трубопроводы в Балтийском море, Россией и Германией, начальной и конечной точками трубопроводов, а также компанией-оператором «Nord Stream AG», продолжаются, и до сих пор общественность не получила четких выводов о том, как и кем была осуществлена предполагаемая диверсия.
Средняя глубина 43 метра в Борнхольмском бассейне — районе, где после взрыва на поверхности моря были обнаружены утечки газа,[4] — это глубина, подходящая для использования специально обученных водолазов и дистанционно управляемых аппаратов, но не подходящая для проведения такой операции атомными подводными лодками. Однако считается, что размещение взрывчатки в трубопроводах для диверсий с использованием беспилотных подводных аппаратов предпочтительнее, поскольку может быть осуществлено в более короткие сроки и с меньшей вероятностью будет обнаружено.
Другим событием является обнародованная 8 октября 2022 года новость о взрыве бомб, заложенных на Керченском мосту, в результате чего часть моста пришла в негодность. В новостях утверждалось, что мост был саботирован взрывчаткой, заложенной под морем, из-за колебаний на поверхности моря непосредственно перед взрывом моста, и поэтому, возможно, были использованы беспилотные военно-морские аппараты, переданные Украине США.[5] В то же время, в новостной статье также приводились фотографии, сделанные российскими СМИ по поводу обнаружения на побережье Севастополя в Крыму беспилотного военно-морского аппарата, якобы переданного Украине США в сентябре 2022 года.
Аналогичным образом было заявлено, что в нападении на российскую военно-морскую базу в Севастополе 29 октября 2022 года использовались беспилотные летательные аппараты, а также беспилотные военно-морские аппараты.[6] В соответствующей новостной статье подчеркивается, что использование МБПА, которые не могут быть обнаружены российскими радарами, Украина планирует расширить и использовать в таких миссиях, как разведка-наблюдение, оборона базы и охрана колонн.
Если рассматривать подход трех великих держав к этому вопросу, то США выделяют значительные бюджеты на МБПА и пытаются таким образом закрыть дефицит своего флота, который численно мал по сравнению с Китаем.
С другой стороны, ВМС Китая намерены использовать МБПА для морской разведки/наблюдения, борьбы с минами и подводными лодками и противоминной борьбы, а также для наблюдения за подводными кабелями. Кроме того, утверждается, что Китай может в будущем использовать МБПА, которые он планирует разработать, для повреждения подводных оптоволоконных кабелей в ходе обострения конфликта вблизи Северного Тайваня и тем самым нарушить транстихоокеанский обмен данными, который облегчает глобальный доступ в Интернет.[7]
С другой стороны, Россия планирует использовать БППА для эффективного океанографического картирования Арктики и прилегающих вод, а также для защиты своих подводных лодок от современных торпедных и минных угроз со стороны стран-членов НАТО. Что касается технологий, то Россия — единственная страна в мире, которой удалось интегрировать ядерные турбогенераторы в беспилотных летательных аппаратах, и малые подводные аппараты, а также использовать эту технологию в своей стратегической межконтинентальной автономной торпеде «Посейдон».[8] Торпеда длиной 20 метров, которая в настоящее время проходит испытания в Арктическом море и имеет скорость 70 узлов, дальность 10 000 километров[9] и возможность использования обычных/ядерных боеголовок, может быть запущена с атомных подводных лодок класса «Белгород».
В заключение следует отметить, что в будущем использование МБПА будет продолжать расти как в сфере обороны и безопасности, так и в научных областях. Поэтому можно утверждать, что страны, развивающие себя в этой военной области, будут делать акцент на этом вопросе как на элементе сдерживания.
[1] Yen-Chiang Chang vd., “The International Legal Status of the Unmanned Maritime Vehicles”, Marine Policy, 113, 2020, s. 4.
[2] Missy Ryan-Dan Lamothe, “Pentagon: Chinese Naval Ship Seized an Unmanned U.S. Underwater Vehicle in South China Sea”, The Washington Post, https://www.washingtonpost.com/news/checkpoint/wp/2016/12/16/defense-official-chinese-naval-ship-seized-an-unmanned-u-s-ocean-glider/, (Дата Обращения: 05.01.2023).
[3] Joanna Plucinska, “Nord Stream Gas ‘Sabotage’: Who’s Being Blamed and Why?”, Reuters, https://www.reuters.com/world/europe/qa-nord-stream-gas-sabotage-whos-being-blamed-why-2022-09-30/, (Дата Обращения: 05.01.2023).
[4] “Sitrep on Nord Stream 1 and 2 Gas Pipelines”, The Saker, https://thesaker.is/sitrep-on-nord-stream-1-and-2-gas-pipelines/, (Дата Обращения: 05.01.2023).
[5] Ashish Dangwal, “Kerch Bridge Attack: New Report Claims US Supplied UUVs Could be Behind the Explosion&Not Truck Bomb”, The Eurasian Times, https://eurasiantimes.com/kerch-bridge-attack-new-reports-claim-us-supplied-uuvs/, (Дата Обращения: 05.01.2023).
[6] Emir Bilgen, “Ukrayna’nın Erken Savaş Ürünü: İnsansız Deniz Aracı”, Mavi Vatan, https://mavivatan.net/ukraynanin-erken-savas-urunu-insansiz-deniz-araci/, (Дата Обращения: 06.01.2023).
[7] Hugo Patin, “Unmanned Underwater Vehicles: A Strategic Opportunity”, Grey Dynamics, https://greydynamics.com/unmanned-underwater-vehicles-a-strategic-opportunity/, (Дата Обращения: 06.01.2023).
[8] Там же.
[9] Jim Sciutto, “US Observed Russian Navy Preparing for Possible Test of Nuclear-Powered Torpedo”, CNN, https://edition.cnn.com/2022/11/10/politics/us-russia-possible-torpedo-test, (Дата Обращения: 06.01.2023).
