Роль Азербайджана в транспортировке туркменского и узбекского природного газа на Запад

    0
    108

    Вторжение России в Украину выявило зависимость Европы от импорта российских энергоносителей, в первую очередь природного газа. Впоследствии европейские игроки предприняли серьезные усилия по диверсификации своих поставщиков энергии.

    В этом контексте ЕС также подписал соглашение с Израилем, полагая, что он может заменить российский природный газ. Однако израильский газ не сможет попасть в ЕС по другим маршрутам, кроме Турции, раньше, чем через пять лет. С другой стороны, Египет продвигает свой природный газ в ЕС. Однако обеим странам потребуется несколько лет, чтобы снизить давление на ЕС. Поэтому ни египетский, ни израильский природный газ не могут решить проблему дефицита ЕС. Точно так же ядерные переговоры с Ираном пока не дали никаких результатов. Месторождения природного газа, обнаруженные в Восточном Средиземноморье, и, следовательно, проект Восточно-средиземноморский трубопровод, формируются через спорные регионы. Здесь следует подчеркнуть, что у ЕС нет другого выхода, кроме Южного газового коридора. В настоящее время самым быстрым решением является диверсификация Южного газового коридора за счет газа других стран Срединного коридора и доставка природного газа в Европу по более низкой цене, используя существующие трубопроводы.

    Рассматриваемая ситуация приводит к увеличению важности Узбекистана и Туркменистана. В этом контексте можно говорить о том, что проект Транскаспийского газопровода (TANAP), являющийся частью Южного газового коридора, станет активным для транспортировки туркменского газа на Запад. TANAP — это газовый маршрут концепции, который также включает трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД), который с 1990-х годов развивался как энергетический коридор Восток-Запад.

    Согласно данным BP, Туркменистан, является четвертой страной с доказанными запасами природного газа в 20 триллион м3, вместе новыми открытиями на суше (Девлетабад, Осман, Ёлётен) и на море (Челекен), после России (38 триллионов кубометров), Ирана (32 триллиона кубометров) и Катара (24,7 триллиона кубических метров). Приблизительно %10 доказанных запасов природного газа в мире находятся в Туркменистане.

    Благодаря своему географическому положению, Туркменистан экспортирует свои богатые запасы природного газа в основном в Россию, Иран и Китай, чтобы удовлетворить потребности северных регионов, используя при этом трубопроводы, построенные в советские времена. Однако тот факт, что Россия остановила поток природного газа в Европу по трубопровод «Северный поток-1», имел двусторонний эффект.

    Первым из них является увеличение Москвой экспорта природного газа в Китай в рамках ее стратегии диверсификации рынка, и, таким образом, ситуация, которая ослабит влияние Туркменистана на китайском рынке.

    Во-вторых, выяснение потребности Европы в новых поставщиках. Поэтому включение Туркменистана в TANAP рассматривается как важный вариант. Кроме того, на повестку дня может быть внесен вопрос о включении Узбекистана в TANAP. Инфраструктурные меры, предпринятые недавно в контексте Срединного коридора, также представляют собой подходящую основу для этого.

    Возвращаясь к туркменской теме, можно констатировать, что разрешение споров между Ашхабадом и Баку относительно их юрисдикции на Каспии в 2018 году является важной возможностью для преодоления глобального энергетического кризиса. Ибо, две страны решили изменить название спорного поля месторождения на «Достлук» и вместе развивать деятельность в регионе. В ходе состоявшихся встреч на повестку дня также был поставлен вопрос о возможности транспортировки 8-10 миллиардов кубометров туркменского природного газа в Европу.

    Соглашение о природном газе, которое Европейский союз (ЕС) уже подписал с Азербайджаном, важно для Запада, чтобы диверсифицировать своих поставщиков. Однако производства в Азербайджане на уровне, способном удовлетворить потребности ЕС, не предвидится раньше 2030-х годов. В этом контексте поддержка азербайджанского природного газа туркменским газом выступает как наиболее разумное решение. Последние события тоже указывают на поиски ЕС в этом направлении.

    В этом контексте можно выиграть время, имея возможность перевозить 10-15 миллиардов кубометров на начальном этапе. Тогда после падения цен на сталь может встать вопрос о реинвестировании и строительстве нового трубопровода. Это может позволить Среднему коридору стать основным маршрутом мировой торговли энергоносителями. В азербайджанском аспекте вопроса Баку может стать энергетическим центром, как в качестве страны-источника, так и страны-получателя, благодаря этим разработкам.

    Необходимо отметить, что при объединении ресурсов Узбекистана и Туркменистана, запасы природного газа достигают 22 триллионов кубометров. Если эти условия будут оценены, Срединный коридор может превратиться в проект по доставке природного газа из Центральной Азии в Европу. В этом отношении можно утверждать, что наиболее идеальным маршрутом для ЕС является Срединный коридор. Ключевым игроком процесса будет Азербайджан, благодаря критической роли, которую он сыграет в энергетической безопасности Европы.

    Предыдущая статьяАфганский фонд: к чему стремятся США?
    Следующая статья«Раскол» или «Сотрудничество» в борьбе НАТО с Россией
    Dr. Cenk PALA
    Д-р Дженк Пала, обладающий обширным опытом работы в сфере евразийского газопроводного бизнеса, является ведущей фигурой во всех аспектах энергетической безопасности Турции и дебатов о Южном энергетическом коридоре. Г-н Пала начал свою карьеру в качестве академика в области истории экономики и экономики нефти и энергетики в Университете Гази в 1990-1997 годах, в 1997 году пришел в компанию BOTAŞ Petrol A.Ş. и в 2001 году был назначен на должность руководителя отдела стратегии и развития бизнеса. Он проводил предварительное и технико-экономическое обоснование, маркетинговые, финансовые, юридические исследования и лоббистскую деятельность по различным трубопроводным проектам, включая проект BTC Crude Oil P/L, проект газопровода Турция-Греция (ITG). Д-р Дженк Пала также представлял компанию BOTAŞ в "Отраслевой консультативной группе" Энергетической хартии в Брюсселе. С марта 2008 года по июнь 2013 года д-р Пала был генеральным директором немецкой газовой компании E.ON Ruhrgas AG и членом совета директоров ее турецкого филиала, расположенного в Анкаре. В 2011 году акционеры назначили его представителем Турции в Трансадриатическом трубопроводе (TAP), где он проработал до июня 2016 года. В январе 2017 года д-р Пала присоединился к дочерней компании "Газпрома" South Stream Transport BV в качестве координатора по государственным вопросам проекта TurkStream и проработал в "Газпроме" до сентября 2018 года. С 1 октября 2018 года д-р Пала присоединился к компании EQUINOR Turkey BV в качестве заместителя странового менеджера. В его основные обязанности входит управление заинтересованными сторонами и координация внешних связей в рамках деятельности EQUINOR по разведке и добыче во Фракии и потенциальных инвестиций в возобновляемую энергетику в Турции. В настоящее время он координирует переговоры по проекту ERSAN Petrol Refinery (единственная наземная частная инвестиция в нефтеперерабатывающий завод в ТР) с потенциальными партнерами, инвесторами и финансовыми институтами. Он является активным докладчиком на международных конференциях по энергетическому сектору и опубликовал многочисленные работы по академической экономике энергетики, истории нефти, нефтяным кризисам и "семи сестрам", региональной и глобальной политике трубопроводов, мировому нефтегазовому сектору. Доктор Пала получил степень бакалавра и магистра экономики в Университете Гази и степень доктора философии в Университете Хаджеттепе. Он женат, имеет двоих детей и говорит по-английски.

    ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

    Пожалуйста, введите ваш комментарий!
    пожалуйста, введите ваше имя здесь

    Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.