Анализ

Новый Энергетический Коридор из Казахстана в ЕС

Новый маршрут предоставляет Казахстану возможность прямого доступа к европейскому рынку.
Решение ЕС полностью прекратить импорт российской нефти к 2027 году стало важным фактором, ускорившим этот процесс.
Снижение зависимости от нефтепроводов, проходящих через Россию, предоставляет Казахстану гораздо больше свободы действий в условиях геополитических угроз.

Paylaş

Эта статья также доступна на этих языках: Türkçe English

Казахстан, благодаря своим богатым запасам углеводородов, занимает стратегическое положение на мировом энергетическом рынке. В стране имеется около 30 миллиардов баррелей доказанных запасов нефти. Благодаря этому Казахстан входит в число первых 15 государств мира и располагает такими крупнейшими месторождениями в бассейне Каспийского моря, как Кашаган, Тенгиз и Карачаганак.

Проходящие через Россию нефтепроводы до настоящего времени являлись основными путями доступа к европейскому рынку. Находящиеся под контролем России нефтепровод «Дружба» и Каспийский трубопроводный консорциум (CPC) играют в этом вопросе критическую роль. Недавние геополитические напряжённости, глобальные опасения по поводу энергетической безопасности и санкции побудили Казахстан к диверсификации и расширению экспортных маршрутов.

С геополитической точки зрения Адриатический трубопровод имеет большое значение для Венгрии. Значительная часть импорта нефти в страну на данный момент обеспечивается через нефтепровод «Дружба». Энергетические отношения между Венгрией и Казахстаном имеют долгую историю сотрудничества. В феврале 2025 года в Астане на двусторонних переговорах министра иностранных дел и внешней торговли Венгрии Петера Сийярто и министра энергетики Казахстана Алмасадама Саткалиева было заключено соглашение о поставках казахстанской нефти в Венгрию с использованием этого нефтепровода. Однако морские поставки, осуществлённые по этому соглашению, на практике доказали возможность использования альтернативных маршрутов.[i]

Осуществлённая Казахстаном 4 августа 2025 года первая поставка сырой нефти в Венгрию через Хорватию открыла новую страницу в стратегии энергетического экспорта страны. Благодаря этой поставке удалось вывести из использования указанный нефтепровод, находящийся под контролем России, и тем самым создать альтернативный путь доступа к рынку Европейского союза (ЕС).

Поставка объёмом 85 тысяч тонн, осуществлённая в рамках углубляющегося партнёрства между национальной нефтегазовой компанией Казахстана KazMunayGas (KMG) и венгерским энергетическим гигантом MOL Group, была доставлена на нефтеперерабатывающий завод в венгерском городе Сазхаломбатта. Сырая нефть была отправлена морским путём из российского порта Новороссийск в хорватский порт Омишаль, откуда по Адриатическому трубопроводу, управляемому государственной нефтепроводной компанией Хорватии JANAF, доставлена в Венгрию.[ii]

С точки зрения морской логистики поставка была осуществлена через дочернюю компанию Kazmortransflot с использованием танкера «Alatau». Благодаря этой технологии Казахстан смог обеспечить прямой доступ к европейскому рынку без территориальной зависимости от России. В заявлении KMG было отмечено, что этот этап «существенно расширит географию» нефтяного экспорта и укрепит присутствие страны на рынке ЕС. С точки зрения Казахстана, осуществление данной поставки имеет стратегическое значение по нескольким ключевым причинам.

Прежде всего, так как экономика страны в значительной степени зависит от экспорта газа и нефти, диверсификация экспортных маршрутов со временем стала необходимостью. Снижение зависимости от нефтепроводов, проходящих через Россию, предоставляет Казахстану гораздо больше свободы действий в условиях геополитических угроз. Это рассматривается не только как техническое логистическое решение, но и как важный поворотный момент в политике доступа Казахстана к энергетическому рынку ЕС. В настоящее время экспорт нефти Казахстана в Европу в основном осуществляется через территорию России. Однако рост геополитических рисков, война между Россией и Украиной, а также стратегические цели ЕС по снижению зависимости от российских энергетических ресурсов побудили страну к разработке альтернативных экспортных маршрутов.

Принятое ЕС решение полностью прекратить импорт российской нефти к 2027 году стало важным фактором, ускорившим этот процесс. После данной поставки в порту Омишаль (Хорватия) состоялась встреча представителей KMG, MOL Group и JANAF для обсуждения возможностей будущего сотрудничества. По итогам этих переговоров было подписано соглашение, обеспечивающее регулярные поставки нефти из Казахстана в Венгрию и направленное на создание более тесного партнёрства в энергетической сфере. Данное соглашение предполагает институционализацию позиции Казахстана на рынке ЕС.[iii]

Первая поставка нефти Казахстаном в Венгрию через Хорватию имеет многогранное значение с точки зрения международной торговли, энергетической логистики и дипломатии. Благодаря этой поставке Казахстан создал альтернативный маршрут доступа к рынку ЕС, а Венгрия сделала конкретный шаг к дальнейшему снижению своей энергетической зависимости от России. Этот прогресс соответствует политике ЕС по диверсификации энергопоставок и может способствовать формированию устойчивого энергетического коридора между Центральной Европой и Центральной Азией. Реализация альтернативных энергетических маршрутов имеет стратегическое значение не только с точки зрения безопасности поставок, но и с позиции расширения политических возможностей государств на международной арене.

В заключение следует отметить, что первая поставка объёмом 85 тысяч тонн должна рассматриваться как начало новых энергетических маршрутов, простирающихся от Центральной Азии до Европы, а не просто как символическое событие. В дальнейшем регулярное использование этого маршрута с увеличением объёмов поставок может оказать влияние на изменение и перераспределение регионального баланса как в политическом, так и в экономическом плане. В этом контексте шаг, предпринятый в 2025 году, в будущем может быть назван поворотным моментом в истории международной энергетики.


[i] “Kazakhstan Delivers First Oil Shipment to Hungary via Croatian Port”, Caspian News, https://caspiannews.com/news-detail/kazakhstan-delivers-first-oil-shipment-to-hungary-via-croatian-port-2025-8-5-53/, (Дата Доступа: 11.08.2025).

[ii] “Kazakhstan Sends First Oil Shipment to Hungary via Croatia, Bypassing Druzhba Pipeline”, Orda, https://en.orda.kz/kazakhstan-sends-first-oil-shipment-to-hungary-via-croatia-bypassing-druzhba-pipeline-7658/, (Дата Доступа: 11.08.2025).

[iii] “Kazakhstan Begins Oil Exports to Hungary”, The Times of Central Asia, https://timesca.com/kazakhstan-begins-oil-exports-to-hungary/, (Дата Доступа: 11.08.2025).

Dilara Cansın KEÇİALAN
Dilara Cansın KEÇİALAN
Дилара Джансын Кечиалан окончила Университет Анадолу, факультет Международных отношений, и получила степень магистра в Университете Ходжа Ахмет Есеви, факультет Международных отношений. В настоящее время она получает степень магистра в области политологии и государственного управления в Университете Бурдура им. Мехмета Акифа Эрсоя, а также учится на факультете Новых медиа и журналистики в Университете Ататюрка. Кечиалан работает ассистентом по исследованию Евразии в ANKASAM, ее основными сферами интересов являются Евразия и особенно регион Центральной Азии. Она говорит на английском, русском, немного на украинском и изучает казахский.

Похожие материалы