Можно сказать, что сотрудничество между Грецией и Италией определяется энергией. Стороны тесно сотрудничают, особенно в сфере энергетики. Известны совместные работы итальянской энергетической компании ENI по разведке природного газа с Грецией и администрацией киприотов-греков. В частности, ENI является ключевым партнером East Med, проекта, который планирует транспортировать израильский природный газ в Европу.
Отмечается, что с процессом, который начался с вторжения России в Украину 24 февраля 2022 года, две страны начали развивать еще более тесное сотрудничество в области энергетики. Например, в сентябре 2022 года между Афинами и Римом было подписано соглашение о хранении природного газа. Благодаря этому соглашению Греция получила возможность хранить природный газ в Италии. В Греции нет газохранилищ.[1] Поэтому значение соглашения для Греции возрастает.
С началом войны между Украиной и Россией Греция склонялась к принятию мер с учетом возможности отключения природного газа из России. Поэтому соглашение Греции с Италией о хранении природного газа было одним из шагов, предпринятых ею для обеспечения энергетической безопасности. Особенно учитывая, что Греция сильно зависит от российского природного газа, значение соглашения еще больше возрастает.
Еще одним ярким фактором в отношениях сторон является возможность развития сотрудничества между двумя странами через «порты». 6 октября 2022 года Греческое агентство по приватизации выбрало консорциум под руководством Италии в качестве предпочтительного инвестора при продаже контрольного пакета акций порта Игуменица.[2] Вышеупомянутый порт расположен на северо-западе Греции и, следовательно, находится недалеко от Италии.
В качестве инструмента внешней политики Греция продает свои порты различным странам и пытается извлечь из этого экономическую и политическую выгоду. Соответственно, администрация Афин продала порт Пирей Китаю, порт Салоники России и порт Александруполис Соединенным Штатам Америки (США). В рамках реализованных продаж Греция стремится извлечь выгоду из порта Пирей в экономической сфере и из Александруполиса в сфере безопасности. В августе 2022 года стало известно, что Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) хотят купить порт Ираклион на Крите.
Можно предположить, что причина, по которой Греческое агентство по приватизации выбрало итальянскую компанию для газовой сделки, связана с желанием двух стран вывести свое сотрудничество в Восточном Средиземноморье на новый уровень. С продажей порта Игуменица итальянской компании может возникнуть такая ситуация, как дальнейшая интеграция Рима в политику безопасности Афин.
Параллельно с развивающимся сотрудничеством в рамках энергетики в отношениях между Афинами и Римом развивается и сотрудничество сторон в сфере обороны. В связи с этим 12 октября 2022 года в посольстве Италии в Афинах Греция подписала меморандум о взаимопонимании с итальянской судостроительной компанией Fincantieri о закупке четырех боевых кораблей-корветов.[3]
Тот факт, что итальянская Fincantieri, с которой Греция подписала соглашение, является крупнейшей судостроительной компанией в Европе[4], является еще одним аспектом, повышающим важность соглашения. Фактор, который следует учитывать в политике Греции в области вооружений, заключается в том, что ее действия не зависят от какой-либо одной страны. Например, в то время как Афины покупают военные самолеты Rafale в Париже, они также пытаются купить F-35 в Вашингтоне. Также были подписаны соглашения о покупке фрегатов у Франции. Как можно понять отсюда, Афины проводят «политику баланса» в отношении вооружений. В этом контексте Греция пытается обезопасить себя, подписывая военные соглашения с различными странами.
Основная цель Афин здесь — интегрировать вышеупомянутые страны в свою оборонную политику. Потому что, если принять во внимание дополнительные части и техническое обслуживание этого оружия, между странами будет постоянное сотрудничество в области обороны. Можно также сказать, что это одна из основных причин, по которой Греция заказала корветы у Италии.
Еще один вопрос, по которому Афины и Рим действуют сообща, — это вопрос нелегальной миграции в Европу. 12 ноября 2022 года Греция, Италия, Мальта и администрация киприотов-греков заявили, что они не смогут справиться с миграционным кризисом в одиночку, опубликовав совместное заявление. В заявлении стороны осудили деятельность частных судов помощи, которые действуют в условиях полной независимости от компетентных государственных органов по спасению сотен мигрантов в море.[5]
В ноябре 2022 года реакция Италии на корабли неправительственных организаций, спасавших мигрантов в Средиземном море, и, как следствие, натянутые отношения с Францией указали на глубокую трещину в Европейском союзе (ЕС).
С другой стороны, видно, что правительство Греции в этом вопросе на стороне Италии. Собственно, это и не удивительно. Потому что назначение Джорджии Мелони на пост премьер-министра Италии заставило Рим ужесточить свою политику в отношении мигрантов с неурегулированным статусом. Эту политику ужесточения также можно охарактеризовать как позитивное событие для Греции. Таким образом, с приходом к власти в Италии Мелони Афины обрели нового союзника в осуществлении своей жесткой политики по отношению к мигрантам.
Поэтому можно утверждать, что Рим и Афины могут выступить с совместными инициативами против мигрантов в Средиземноморье. В этом контексте можно сказать, что отношения между Италией и Грецией, которыми руководят два антимигрантских лидера, могут получить дальнейшее развитие. Кроме того, можно предположить, что в дальнейшем число противников нелегальной миграции в ЕС будет расти еще больше.
В заключение следует отметить, что между Грецией и Италией существует многоплановое партнерство. Две страны осуществляют тесное сотрудничество, особенно в сфере энергетики. В то же время отношения между Афинами и Римом также имеют аспект обороны и безопасности. Кроме того, с приходом к власти в Италии Мелони стороны дали понять, что будут осуществлять тесное сотрудничество в сфере нелегальной миграции.
[1] “Greece Signs Agreement with Italy on Natural Gas Storage”, Reuters, https://www.reuters.com/article/greece-italy-gas-idUSL8N30G4BM, (Дата обращения: 01.12.2022).
[2] “Greece Names Preferred İnvestor For Igoumenitsa Port”, Reuters, https://www.reuters.com/world/europe/greece-names-preferred-investor-igoumenitsa-port-2022-10-06/, (Дата обращения: 01.12.2022).
[3] “Fincantieri Partners Wıth The Greek Industry”, Fincantieri, https://www.fincantieri.com/en/media/press-releases/2022/fincantieri-partners-with-the-greek-industry/, (Дата обращения: 01.12.2022).
[4] “Fincantieri Group-The Largest Shipbuilder in Europe”, Yacht Harbour, https://yachtharbour.com/news/fincantieri-group—the-largest-shipbuilder-in-europe-4150, (Дата обращения: 01.12.2022).
[5] “Greece Can’t Take Migration Burden Anymore; Italy, Cyprus, Malta Join in Support”, Greek City Times, https://greekcitytimes.com/2022/11/14/greece-migration-burden/, (Дата обращения: 01.12.2022).
