Совместные учения Народно-освободительной армии Китая с Народной армией Лаоса прошли с 5 по 18 июля 2024 года. Китайские военные были переброшены в Лаос по недавно построенной железной дороге в рамках инициативы “Пояс и путь”. Таким образом, железная дорога была использована для доставки в Лаос военной техники, и лаосские солдаты прошли обучение по использованию китайского оружия. Совместные учения Китая и Лаоса демонстрируют намерение Китая укрепить координацию с армиями стран Юго-Восточной Азии.
Китайская армия в пресс-релизе заявила, что учения включали в себя стрельбы из различных видов оружия, включая крупнокалиберные пулеметы, снайперские винтовки и гранатометы. Также китайские инженеры использовали беспилотные летательные аппараты в Лаосе. Китайский военный эксперт сообщил государственной газете Global Times, что китайские беспилотники и роботы улучшили свои возможности разведывательных полетов. Начальник военного обучения Лаоса подполковник Санти Чантхалансон отметил: “У китайцев может быть оружие и экспертные знания, которые полезны для нас. Эти учения укрепят наши военные связи и помогут в структурировании и модернизации вооруженных сил”.[i]
Несмотря на то, что Лаос — небольшая страна, она управляется Народно-революционной партией Лаоса в однопартийной системе и занимает стратегическое положение вдоль реки Меконг, являясь важным торговым связующим звеном между Юго-Восточной Азией и Китаем.[ii] Лаос также имеет богатую историю конфликтов и является самой бомбардируемой страной в истории во время Вьетнамской войны. Неразорвавшиеся бомбы до сих пор представляют опасность в Лаосе.
В 2023 году председатель КНР Си Цзиньпин и президент Лаоса Тхонглун Сисулит встретились в Пекине. Помимо разработки пятилетнего плана действий для обогащения двусторонних отношений и вклада в мировой мир и развитие, Си заявил, что использование Китайско-Лаосской железной дороги для развития экономического коридора между двумя странами станет примером для инициативы “Пояс и путь”.[iii] Теперь видно, что железная дорога, считавшаяся возможностью для ускорения торговли в 2023 году, также играет важную роль в военной стратегии Китая в регионе.
Директор департамента торговли провинции Юньнань Ян Му заявил 12 июля 2024 года, что сеть Китайско-Лаосской железной дороги расширена до 12 стран, участвующих в инициативе “Пояс и путь”, включая Лаос, Таиланд, Вьетнам и Мьянму. Он также отметил, что количество категорий грузов увеличилось с 500 до 3000.[iv] Кроме того, некоторые государственные компании Китая ускоряют инвестиции в инфраструктуру энергетики в Лаосе, включая гидроэлектростанции и линии электропередач, увеличивая своё влияние в “сердце Юго-Восточной Азии”. [v]
Премьер-министр Лаоса Сонек Сипхандон в эксклюзивном интервью Global Times подчеркнул важность Лаоса в контексте инициативы “Пояс и путь” следующими словами: “Китайско-Лаосская железная дорога и шоссе меняют облик Лаоса, продолжая расширять сотрудничество в области электрических сетей и финансов. Лаос продолжает углублять всестороннее стратегическое сотрудничество с Китаем и всегда будет на передовой в строительстве высококачественного “Пояса и пути”. Китай и Лаос являются не только партнёрами с высоким уровнем взаимного доверия, помощи и выгоды, но и неразрывным сообществом общей судьбы.”[vi]
В итоге, Китайско-Лаосская железная дорога в рамках инициативы “Пояс и путь” не только способствует экономическому развитию Лаоса, но и создаёт благоприятные условия для торговли, инвестиций и военного сотрудничества, связывая регион. Лаос, не имея выхода к морю, находится на стратегическом месте, граничит с Китаем на севере, Камбоджей на юге, Вьетнамом на востоке и Таиландом на западе, и играет важную роль в железнодорожных связях.
[i] “Laos and China Use BRI-Funded Railway to Bring Their Armies Together”, The Diplomat, https://thediplomat.com/2024/07/laos-and-china-use-bri-funded-railway-to-bring-their-armies-together/, (Дата обращения: 21.07.2024).
[ii] Там же.
[iii] “Xi Meets Lao President”, Xinhua, https://english.news.cn/20231020/ab37aabeede74532b63b414e25a490bf/c.html (Дата обращения: 21.07.2024)
[iv] “Thailand Link, Transforming ASEAN Travel, Logistics”, Yi Cai Global, https://www.yicaiglobal.com/news/china-laos-railway-impact-on-asean-connectivity-grows-after-linking-thailand-laos-trains, (Дата обращения: 21.07.2024)
[v] “China Goes Big on Laos Power Project, Boosting Southeast Asian Sway”, Nıkkei Asia, https://asia.nikkei.com/Business/Energy/China-goes-big-on-Laos-power-projects-boosting-Southeast-Asian-sway, (Дата обращения: 21.07.2024).
[vi] “China-Laos BRI Cooperation a Successful Model for Participating Countries”, Global Times, https://www.globaltimes.cn/page/202310/1299858.shtml, (Дата обращения: 21.07.2024).
