Denize kıyısı olmayan ülkeler, dış ticarette yüksek maliyet ve zorluklarla karşı karşıya. Bu durum, özellikle Orta Asya’da yıllık %2’ye kadar GSYİH kaybına yol açıyor.
5-8 Ağustos’ta Türkmenistan’ın Avaza bölgesinde düzenlenen III. BM Konferansı, bu ülkelerin lojistik, ticaret ve piyasalara erişim sorunlarını ele alıyor. Özbekistan Cumhurbaşkanı Şevket Mirziyoyev, ülkesinin önerilerini sundu: BM çatısı altında küresel bir transit garanti mekanizması ve uluslararası lojistik entegrasyon fonu kurulması.
Özbekistan, 2017’den bu yana ulaştırma altyapısını modernize ediyor. Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolu ve Özbekistan-Türkmenistan-İran-Türkiye koridoru gibi projeler, deniz bağlantısı sağlayarak taşıma süresi ve maliyetleri azaltıyor.
2024’te ülkeye 35 milyar dolar doğrudan yabancı yatırım çekildi; büyük kısmı lojistik ve ihracat altyapısına yapıldı. Asya Kalkınma Bankası, 3 milyar doların üzerinde destek sağladı. Ayrıca tarım ürünleri ihracatı için inovatif bir merkez kurulması önerildi.
Özbekistan, coğrafi dezavantajlarını avantaja çevirerek, bölgesel iş birliğinde ve küresel ticarette aktif bir rol üstleniyor.
