Отсутствие выхода к морю остаётся серьезной проблемой для развивающихся стран, затрудняя торговлю и привлечение инвестиций. Центральная Азия ежегодно теряет до 2% ВВП из-за высоких транспортных расходов.
На III Конференции ООН в Туркменистане обсуждаются пути улучшения торговли для таких стран. Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев представил предложения, включая создание под эгидой ООН глобального механизма транзитных гарантий и международного логистического фонда.
С 2017 года Узбекистан активно модернизирует транспортную инфраструктуру. Ключевые проекты включают железную дорогу Китай–Кыргызстан–Узбекистан и коридор Узбекистан–Туркменистан–Иран–Турция. Эти маршруты обеспечивают доступ к морским портам и сокращают логистические издержки.
Узбекистан привлек рекордные инвестиции: только в 2024 году – $35 млрд, из которых значительная часть направлена в транспорт и логистику. АБР вложил более $3 млрд в инфраструктуру страны.
Также предложено создать аграрный инновационный хаб, развивая экспорт через модернизацию логистики и агротехнологий. Узбекистан стремится превратить своё географическое положение в преимущество и стать ключевым транзитным узлом региона.
