Новость о том, что месторождение Шарара в Ливии возобновит работу 29 марта 2026 года, вновь напомнила нам о том, насколько хрупка почва, на которой разворачивается энергетическая геополитика Северной Африки.[1] Сообщение о том, что нормальная добыча на месторождении Шарара, одном из крупнейших в стране, может возобновиться в течение 48 часов, первоначально может быть воспринято как новость о техническом восстановлении.[2] Однако перебои, наблюдавшиеся в течение марта, ясно показали, что энергетические потоки в Ливии по-прежнему тесно связаны с политической раздробленностью, хрупкостью инфраструктуры и угрозами безопасности. Это месторождение, обладающее мощностью от 300 000 до 320 000 баррелей в сутки и соединенное с нефтеперерабатывающим заводом в Завии, представляет собой не просто источник добычи для Ливии; оно также отражает потенциал государства.
Таким образом, характер сбоя на месторождении Шарара имеет существенное значение. Пожар и последующий взрыв, вызванные утечкой в клапане трубопровода в середине марта, привели к постепенной остановке производства, после чего было объявлено о предпринимаемых мерах по перенаправлению потока по другим трубопроводам.[3] В то время как Национальная нефтяная корпорация Ливии пытается ограничить убытки, инженеры на местах сообщают о серьезном снижении добычи. Такие противоречивые заявления демонстрируют, насколько тесно переплетены технические проблемы и политические сигналы в энергетическом секторе Ливии. Реальная проблема на местах часто заключается не просто в неисправности. Важно отметить, что каждый технический сбой становится напоминанием о более широких уязвимостях в стране.
Стратегическое значение месторождения Шарара становится очевидным именно в этот момент. Месторождение расположено в бассейне Мурзук на юго-западе Ливии и эксплуатируется компанией Acacus в рамках партнерства между Ливийской национальной нефтяной корпорацией и компаниями Repsol, Total Energies, OMV и Equinor. Такая структура демонстрирует, насколько ливийская нефтяная промышленность остается на стыке международных компаний, баланса сил в сфере местной безопасности и дискуссий центральной власти. Таким образом, возобновление добычи на месторождении не только генерирует экономические данные, но и позволяет оценить оперативные возможности правительства в Триполи, готовность иностранных компаний к риску и тот сигнал стабильности, который страна посылает своим внешним партнерам.
Недавние заявления Ливии относительно энергетики также заслуживают внимания. В феврале впервые с 2007 года были выданы лицензии на новые блоки нефти и природного газа, что создало новую инвестиционную среду с участием Chevron, Eni, Qatar Energy, Repsol и игроков, связанных с Турцией.[4] Кроме того, Ливийская национальная нефтяная корпорация начала активнее выступать за увеличение добычи с 1,4 млн баррелей до 2 млн баррелей. Также делаются амбициозные заявления об увеличении экспорта природного газа в Европу и о том, чтобы стать более заметным поставщиком к 2030 году.[5] Восстановление в Шараре приобретает смысл в этом более широком контексте. Потому что, пока не будет преодолен разрыв между обещаниями инвестиций и реальной ситуацией в сфере безопасности на местах, заявленные цели будут пользоваться ограниченным доверием.
Важно не упускать из виду европейский аспект. После русско-украинской войны Европа начала внимательнее присматриваться к Средиземноморью и Северной Африке с точки зрения энергетической безопасности. Ливия представляет собой как возможности, так и риски в этом поиске. Теоретически страна предлагает Европе сильную альтернативу благодаря своей географической близости, существующим трубопроводам и большим запасам. Однако политические разногласия, структуры ополченцев, споры о распределении доходов и хрупкость инфраструктуры постоянно делают безопасность поставок предметом дискуссий. Хотя возобновление работы месторождения Шарара после кратковременного технического простоя является обнадеживающей новостью для Европы, это не устраняет структурные проблемы.
Взгляд Франции, Италии и Европейского союза в целом на Ливию все больше основывается на функциональном подходе. Такие вопросы, как миграция, энергетика, безопасность в Средиземноморье и морская торговля, больше не рассматриваются как отдельные темы. Действительно, экологическая угроза, исходящая от поврежденного российского танкера с СПГ, выброшенного на берег в марте, вновь сделала правительство Триполи и Национальную нефтяную корпорацию частью региональной морской безопасности. Этот инцидент продемонстрировал, что энергетическая проблема Ливии не ограничивается наземными скважинами, но также включает в себя безопасность и управление окружающей средой вдоль морского пути. Другими словами, сегодня энергетическая геополитика Ливии создает многоуровневую зону безопасности, простирающуюся от скважин до портов и от портов до средиземноморских транзитных маршрутов.
Наиболее определяющим элементом этой зоны является политическая фрагментация внутри страны. Напряженность между структурой, сосредоточенной в Триполи, и центрами власти на востоке еще не полностью преодолена. Распределение нефтяных доходов, фрагментированная структура аппарата безопасности и давление, оказываемое местными субъектами на производственные районы, делают энергетический сектор постоянным предметом переговоров в Ливии. В прошлом работа системы Шарара неоднократно прерывалась из-за местных протестов, политического давления и технических неполадок. Поэтому для обеспечения долгосрочной стабильности в нынешнем процессе восстановления недостаточно просто потушить пожар или восстановить поток. Необходимо укрепить потенциал централизованного принятия решений, ограничить кризисы распределения доходов и обеспечить безопасность на местах на более институциональном уровне.
По сравнению со столицами вроде Найроби, Абуджи или Алжира, принципиальное отличие Ливии заключается в сложности преобразования своей энергетической мощи во внешнеполитическую стабильность. Тем не менее, учитывая запасы, географическое положение и близость к Европе, страна имеет потенциал для создания гораздо большего геоэкономического веса. Последний раунд лицензирования показал, что иностранные инвесторы еще не полностью закрыли вопрос о Ливии. Однако основное внимание рынка сосредоточено не на количестве объявленных сделок, а на том, как долго месторождения остаются открытыми, насколько бесперебойным будет экспорт и насколько быстро государственные институты смогут реагировать во время кризиса. В этом отношении Шарара продолжает оставаться одним из важнейших полигонов для испытаний в Ливии.
В предстоящий период энергетическая ситуация в Ливии может развиваться по трем направлениям. Во-первых, техническое восстановление может нормализовать производство в краткосрочной перспективе и оказать ограниченную поддержку правительству Триполи. Во-вторых, поиск новых инвестиций может поддерживать более активные отношения страны с зарубежными партнерами. В-третьих, если политическая раздробленность сохранится, каждое новое увеличение добычи может создать более хрупкую ситуацию, а не укрепить стабильность.
Поэтому возобновление работы месторождения Шарара недостаточно для того, чтобы сделать предварительный вывод о восстановлении Ливии. Напротив, это сильный сигнал, напоминающий нам о том, насколько хрупка основа стабильности в энергетической ситуации в Северной Африке. Реальная сила Ливии заключается не в увеличении производственных мощностей, а в обеспечении их регулярности, предсказуемости и политической устойчивости.
[1] “Libya’s Sharara Oilfield Expected to Resume Normal Output in 48 Hours, Engineers Say”, Reuters, https://www.reuters.com/business/energy/libyas-sharara-oilfield-expected-resume-normal-output-48-hours-engineers-say-2026-03-29/, (Дата обращения: 30.03.2026).
[2] Там же.
[3] “NOC Statement on Sharara Pipeline Leak and Fire”, National Oil Corporation,
https://noc.ly/en/noc-statement-on-sharara-pipeline-leak-and-fire/, (Дата обращения: 30.03.2026).
[4] “Eni Awarded a New Offshore Exploration License in Libya”, Eni, https://www.eni.com/en-IT/media/press-release/2026/02/eni-awarded-a-new-offshore-exploration-license-in-libya.html, (Дата обращения: 30.03.2026).
[5] Jennifer Gnana, “Libya Awards First Oil Blocks in Two Decades to Chevron, Eni and QatarEnergy”, The National, https://www.thenationalnews.com/business/energy/2026/02/11/libya-awards-first-oil-blocks-in-two-decades-to-chevron-eni-and-qatarenergy/, (Дата обращения: 30.03.2026).
