По мере вступления во вторую четверть 21 века евразийское пространство стало занимать центральное место в глобальной конкуренции сил, дискуссиях об энергетической безопасности и перестройке международных торговых путей. Центральная Азия и Каспийский бассейн приобретают всё возрастающее стратегическое значение в контексте соперничества великих держав, энергетической безопасности и транспортных сетей. В последние годы новое оживление региональных механизмов сотрудничества достигло нового этапа, особенно на фоне ускорения политического и экономического сближения между странами Центральной Азии и Азербайджаном. Этот этап изменений направил государства региона не только к проведению политики баланса между великими державами, но и одновременно к укреплению горизонтальных механизмов регионального сотрудничества между собой. В этом контексте одним из заметных событий последних лет стал новый региональный формат сотрудничества между государствами Центральной Азии и Азербайджаном, неофициально именуемый «C6».
Инициатива C6 рассматривается как многоуровневый механизм координации, выходящий за рамки классических дипломатических платформ и объединяющий в единой рамке региональную связанность, экономическую интеграцию и общие подходы к безопасности. В частности, усилия лидеров Казахстана, Узбекистана и Азербайджана по представлению общей региональной перспективы на международных встречах показывают, что этот формат начинает формироваться не только как символическая политическая инициатива, но и как региональная структура, содержащая конкретные политические цели.[i] Это указывает на тенденцию расширения модели сотрудничества, ранее развивавшейся в рамках формата C5 в Центральной Азии, к формированию более широкой региональной геоэкономической сети, охватывающей также Южный Кавказ.
При рассмотрении динамики региональной интеграции подъём формата C6 в значительной степени связан с транспортными коридорами, энергетическим сотрудничеством и инвестиционными проектами. Развитие транскаспийских торговых путей и маршрута Среднего коридора формирует конкретную основу интеграции между Азербайджаном и государствами Центральной Азии посредством инфраструктурных проектов, портовых связей и совместных экономических инициатив.[ii] Эти проекты рассматриваются не только как технические меры, облегчающие торговые потоки, но и как стратегические этапы, формирующие региональную экономическую взаимозависимость, взаимные инвестиционные отношения и производственные сети.
Подъём формата C6 связан прежде всего с тем, что Центральная Азия вновь приобретает значение в глобальной геополитической конкуренции. Рост стратегического интереса Соединённых Штатов к этому региону и усилия лидеров Казахстана, Узбекистана и Азербайджана по представлению общего регионального видения в рамках международных встреч, проводимых в Вашингтоне, усилили дипломатическую заметность этого этапа. В этом контексте C6 интерпретируется как расширенная версия существующего механизма C5, и с включением Азербайджана между Южным Кавказом и Центральной Азией устанавливается прямой геополитический мост.[iii]
С экономической точки зрения наиболее конкретное измерение C6 проявляется в транспортных и торговых сетях. В частности, транскаспийские перевозки и проекты Среднего коридора выполняют критическую функцию связи между рынками Центральной Азии и Китая через порты Баку и Алят в Азербайджане. Развитие этого коридора поддерживается инфраструктурными инвестициями, энергетическими проектами и совместными производственными инициативами; создание Азербайджаном инвестиционных фондов с Казахстаном, Узбекистаном и Кыргызстаном рассматривается как фактор, углубляющий экономическую интеграцию. В этой связи транспортные связи превращаются не только в технические проекты, увеличивающие объём торговли, но и в стратегические инструменты, формирующие региональную экономическую взаимозависимость и взаимную выгоду.
Другим важным измерением партнёрства C6 являются дискуссии о институционализации. Региональные эксперты подчёркивают, что платформа не должна ограничиваться встречами на уровне лидеров, а напротив, должна быть поддержана постоянными механизмами, экспертными сетями и структурами координации.[iv] Этот подход связан с тем, что такие общие вопросы, как региональные угрозы безопасности, экологические проблемы и формирование экономических цепочек стоимости, требуют скоординированной политики. Аналогичным образом на конференции аналитических центров, проведённой в Баку, была подчеркнута необходимость преобразования гибких форматов диалога в устойчивые механизмы партнёрства, выработки общей позиции на международных платформах и переноса гуманитарного сотрудничества в институциональные структуры.[v]
С точки зрения безопасности и стратегической стабильности формат C6 представляет собой не блоковый союз, а модель координации, основанную на партнёрстве. Данная модель в условиях глобальной нестабильности нацелена на повышение коллективной устойчивости через совместные экономические проекты, энергетическое сотрудничество и обеспечение безопасности транспортных путей. Вместе с тем с исторической перспективы некоторые исследователи интерпретируют эту инициативу не как полностью новую структуру, а как современное продолжение консультационных механизмов, созданных между центральноазиатскими республиками и Азербайджаном незадолго до распада Советского Союза.[vi] Это также показывает, что региональная интеграция является результатом не только текущих геополитических давлений, но и возрождения исторических связей.
В итоге формат C6 выступает весьма важным показателем тенденций нового регионального партнёрства, формирующегося в Центральной Азии и Каспийском бассейне. Данная структура, объединяя дипломатический диалог, экономическую интеграцию, транспортные связи и энергетическое сотрудничество в едином региональном измерении, представляет многоуровневую модель интеграции. С включением Азербайджана увеличивается способность Центральной Азии к выходу на Южный Кавказ, Турцию и Средиземноморье; тем самым регион занимает более заметное положение в глобальных торговых сетях. Кроме того, долгосрочное влияние этого формата будет зависеть от уровня институционализации, создания совместных механизмов финансирования и укрепления потенциала политической координации. Если этот процесс будет успешно продвигаться, C6 может выйти за рамки региональной диалоговой платформы и стать одним из ключевых компонентов новой геоэкономической архитектуры партнёрства в Евразии.
[i] “Совет мира и формирующаяся региональная экосистема C6”, The Times of Central Asia, https://timesca.com/the-board-of-peace-and-the-emerging-c6-regional-ecosystem/, (Дата Доступа: 21.02.2026).
[ii] “Azerbaijan underlines Middle Corridor’s role in Central Asia integration”, Kazinform, https://qazinform.com/news/azerbaijan-underlines-middle-corridors-role-in-central-asia-integration-72d11d, (Дата Доступа: 21.02.2026).
[iii] Там же.
[iv] “Azerbaijan Signals New Phase of Cooperation with Central Asia”, Kursiv, https://uz.kursiv.media/en/2026-02-18/azerbaijan-signals-new-phase-of-cooperation-with-central-asia/, (Дата доступа: 21.02.2026).
[v] “Baku Hosts International Conference on C6”, The Caspian Post, https://caspianpost.com/azerbaijan/baku-hosts-international-conference-on-c6, (Дата доступа: 21.02.2026).
[vi] “Совет мира и формирующаяся региональная экосистема C6”, The Times of Central Asia, https://timesca.com/the-board-of-peace-and-the-emerging-c6-regional-ecosystem/, (Дата доступа: 21.02.2026).
