ABD’nin AB’den yapılan otomobil ithalatına uyguladığı yüksek gümrük vergilerinin yürürlüğe girmesinin ardından, Avrupa otomotiv sektörünün zararı 8 milyar avroyu aştı.
Geçen yılın ve bu yılın ilk üç ayının sonuçlarına göre, en büyük zararı 3,6 milyar avro olarak değerlendiren Volkswagen grubu çekti. BMW yaklaşık 2,1 milyar avro, Mercedes-Benz 1,3 milyar avro kaybetti, Stellantis’in maliyetleri ise yaklaşık 1,2 milyar avro oldu.
Analistler, gümrük vergilerinin %25’e çıkarılması durumunda Alman otomobil şirketleri Volkswagen, BMW ve Mercedes-Benz’in 2026 yılında yaklaşık 2,6 milyar avro daha kaybedebileceğini düşünüyor. Avrupa otomotiv endüstrisi bu arada Washington ile Brüksel arasında olası yeni bir ticaret çatışmasına hazırlanıyor.
ABD, Nisan 2025’te Avrupa menşeli otomobillere uygulanan gümrük vergilerini %2,5’ten %27,5’e çıkarmıştı. Aynı yılın Ağustos ayında ABD ile AB arasında ticaret anlaşması imzalanmasının ardından bu oran %15’e düşürülmüştü. Ancak 1 Mayıs 2026’da ABD Başkanı Donald Trump, AB’den ithal edilen binek otomobiller ve kamyonlara uygulanan gümrük vergilerini %25’e çıkardığını duyurdu ve bu kararı, Avrupalı ortakların yükümlülüklerini yerine getirmemeleriyle gerekçelendirdi.
Almanya Şansölyesi Friedrich Merz, gümrük vergilerinin artırılmasının Avrupa ekonomisi ve otomotiv endüstrisi için ciddi bir darbe olacağını belirtti. Ayrıca, ABD’nin AB ile yeni bir ticaret anlaşmasına hazır olduğunu, ancak Avrupa ülkelerinin henüz ortak bir tutum belirleyemediğini de kaydetti. Merz, bu konuyu 2026 yazında G7 ve NATO zirvelerinde Trump ile görüşmeyi planlıyor.
