Kazakistan Ulaştırma Bakanlığı, Kurık Limanı’ndaki PPM-1 ve PPM-2 yükleme köprüsü sistemlerinin modernizasyonunun tamamlandığını ve bunun yük elleçleme verimliliği ile taşıma kapasitesini artırdığını açıkladı.
Report’un aktardığına göre, gerçekleştirilen iyileştirmeler feribot operasyonlarını hızlandırırken taşınabilecek yük hacmini de artırdı.
Demiryolu feribotlarının işlem süresi 18 saatten 12 saate düşürülürken, araç feribotlarının dönüş süresi ise 10 saatten 6 saate indirildi. Demiryolu feribotlarının taşıma kapasitesi de 40 vagondan 48 vagona çıkarıldı.
Kurık Limanı, 2026 yılının ilk yarısında 884 bin 800 ton yük elleçledi. Bu miktarın 475 bin 500 tonu demiryolu, 306 bin 200 tonu ise karayolu ile taşındı. Limanın tahıl terminalinde ise 104 bin 100 ton tahıl işlendi.
Ulaştırma Bakanlığı, modernizasyon çalışmalarının Hazar Ötesi Uluslararası Ulaştırma Güzergâhı (Trans-Hazar Uluslararası Taşıma Rotası) olarak da bilinen Orta Koridor’daki Kurık Limanı’nın rolünü güçlendirdiğini ve Kazakistan’ın transit kapasitesini artırdığını belirtti.
